Kässbohrer Smyril Line İş Birliğinde Kuzey Atlantik İçin 75 Feribot Uyumlu Frigo Treyler Teslimatı
Avrupa’nın önde gelen treyler üreticilerinden Kässbohrer, Kuzey Atlantik ile Kıta Avrupası arasında Ro-Ro ve feribot taşımacılığı gerçekleştiren Faroe Adaları merkezli Smyril Line firmasına 75 adet “Feribot Uyumlu Frigo Treyler” teslimatı gerçekleştirdi. Almanya’nın Goch kentinde düzenlenen törenle filoya katılan bu yeni araçlar, deniz taşımacılığının en hırçın olduğu Kuzey Atlantik rotalarında taze ve dondurulmuş deniz ürünlerinin güvenle taşınması için özel olarak tasarlandı. Smyril Line’ın 5 yıl önce test amacıyla aldığı ilk 5 aracın gösterdiği olağanüstü performansın ardından gelen bu devasa 75 araçlık yatırım; zorlu Ro-Ro operasyonlarında standart treylerler yerine “deniz şartlarına özel mühendislik” (marine-grade engineering) içeren ekipman kullanımının filo kârlılığına ve Toplam Sahip Olma Maliyetine (TCO) yaptığı doğrudan katkıyı gözler önüne seriyor.
5 Yıllık Zorlu Saha Testinin Ardından Gelen Dev Yatırım
Lojistik sektöründe toplu filo yatırımları genellikle kağıt üzerindeki teknik verilere bakılarak yapılmaz; sahada kanıtlanmış dayanıklılık esas alınır. Kuzey Atlantik’te 40 yıllık tecrübeye sahip olan Smyril Line, Faroe Adaları, İzlanda, Danimarka ve Hollanda arasında doğrudan yükleme (Ro-Ro) hizmeti vermektedir. Şirket, Kässbohrer Feribot Uyumlu Frigo Treyler treylerlerin dayanıklılığını test etmek için bundan 5 yıl önce filosuna 5 adet araç katmış ve bu araçları en sert deniz koşullarında operasyona sürmüştür.
Smyril Line Ekipman Müdürü Frodi B. Poulsen, bu uzun soluklu test sürecinin yatırıma dönüşmesini şu sözlerle açıklıyor:
“5 adet Feribot Uyumlu Frigo Treyler’a yatırım yapıp onları Danimarka, İzlanda ve Faroe Adaları arasındaki Ro-Ro operasyonlarımızda 5 yılı aşkın bir süre kullandıktan sonra, araçların sağlamlığını, güvenilirliğini ve performansını ilk elden deneyimledik. Bu rotalar sıklıkla sert deniz koşullarına ve güçlü dalgalara maruz kalıyor, bu da olağanüstü güçlü ve dayanıklı bir şasiye sahip treylerler gerektiriyor. Bu güvenle 75 ek Feribot Uyumlu Frigo Treyler yatırımına daha ilerledik.”- Frodi B. Poulsen, Smyril Line Ekipman Müdürü
Bu son teslimatla birlikte Kässbohrer Smyril Line ortaklığında şirketin filosundaki toplam Kässbohrer marka araç sayısı 200’ü aşarken, frigorifik (reefer) treyler sayısı 80’e ulaşmıştır. Filonun geri kalanında ise şirketin ağır ve gabari dışı (oversized) kargolarını taşımak için kullandığı 100’den fazla Kässbohrer uzayabilir ve sabit ağır hizmet platformu bulunmaktadır.
Balık Taşımacılığına Özel “Terzi İşi” Mühendislik
Kuzey Atlantik ekonomisinin belkemiği olan deniz ürünleri (seafood) taşımacılığı, standart soğuk zincir operasyonlarından çok daha karmaşık hijyen kurallarına tabidir. Kässbohrer mühendisleri, Smyril Line’ın spesifik ihtiyaçları doğrultusunda bu 75 aracı adeta baştan yaratmıştır.
Araçlarda öne çıkan deniz ürünleri taşımacılığına özel donanımlar şunlardır:
- Entegre Balık Suyu Tankları ve Drenaj: Balık taşımacılığında eriyen buzlar ve oluşan sıvı atıklar, treyler zemininde birikerek hem korozyona hem de ciddi hijyen sorunlarına yol açar. Araçlara eklenen entegre balık suyu tankları ve arka tahliye kanalı (drainage channel), bu sıvıların yerel mevzuatlara uygun olarak güvenle depolanmasını ve limanlarda kolayca tahliye edilmesini sağlar.
- Açılabilir Ön Panel (Openable Front Panel): Soğutma ünitesinin monte edildiği ön panelin açılabilir yapıda olması, ünitenin bakımını kolaylaştırırken aynı zamanda iç alanın (özellikle en zor ulaşılan kör noktaların) tazyikli suyla kusursuz bir şekilde yıkanmasına olanak tanır.
- Yüksek Yalıtım (K-Değeri) ve Zemin Dayanımı: 0.31 W/m²K K-değerine sahip üst sınıf izolasyon, Kuzey Atlantik’in düşük sıcaklık ve yüksek nem koşullarında dahi iç ısıyı sabit tutar. Ayrıca 7.2 ton forklift aks yüküne dayanıklı taban, liman ve terminallerdeki hızlı ve agresif yükleme/boşaltma işlemlerinde kasanın çökmesini engeller.
Ar-Ge’de 60 Tonluk Ekstrem Yükleme ve Ro-Ro Simülasyonları
Kässbohrer Kilit Müşteri Yönetimi (Key Account Management) Başkanı Mehmet Önen, şirketin “Enginuity” (Mühendislik ve Zekanın Birleşimi) mottosuyla geliştirilen bu araçların Ar-Ge doğrulama süreçlerine dikkat çekiyor:
“Avrupa’nın en yetkin Ar-Ge merkezlerinde Smyril Line’ın araçları; yapısal bütünlüğü, Ro-Ro viraj alma (cornering), frenleme koşulları ve 60 tonluk ekstrem yükleme dahil olmak üzere kapsamlı araç simülasyonlarıyla doğrulandı. Bu doğrulamalar, treylerin Kuzey Atlantik koridorunun zorlu operasyon koşullarında güvenilir bir şekilde performans gösterme kabiliyetini kanıtladı.”- Mehmet Önen, Kässbohrer Kilit Müşteri Yönetimi Başkanı
Lojibit Sektör Analizi: Ro-Ro Koridorlarında Standart Ekipman Neden Kaybettirir?
Kässbohrer ve Smyril Line arasındaki bu 75 araçlık Feribot Uyumlu Frigo Treyler anlaşması, deniz aşırı (short-sea ve Ro-Ro) lojistik operasyonları yürüten filolar için kritik bir TCO (Toplam Sahip Olma Maliyeti) dersi barındırmaktadır. Standart karayolu treylerleri, feribotların fırtınalı denizlerde yarattığı şiddetli burulma (twisting) ve yanal G-kuvvetlerine dayanacak şasi rijitliğine sahip değildir. Ro-Ro gemilerinde araçların güverteye zincirlendiği lashing (bağlama) noktaları zayıf olan standart dorseler, sert dalgalarda şasi çatlamaları yaşar. Buna ek olarak, balık ve deniz ürünlerinden sızan tuzlu ve organik sıvıların standart frigorifik kasaların yalıtım panellerine sızması, aracın izolasyon ömrünü (K-değerini) aylar içinde bitirerek soğutucu motorun sürekli çalışmasına (devamlı yakıt tüketimine) neden olur. Smyril Line’ın sıvı tahliye kanallarına ve güçlendirilmiş şasiye sahip “marine-grade” Kässbohrer Feribot Uyumlu Frigo Treyler yatırımı; ekipmanların tuzlu deniz suyu, aşırı nem ve sert manevralar karşısında “yarı yolda kalmasını” engelleyen, ikinci el değerini (resale value) en üst düzeyde koruyan ve navlun kayıplarını sıfırlayan vizyoner bir filo optimizasyon stratejisidir.
